远洋轮船船长：多次遇险情　师尊救命

【明慧网二零二四年三月八日】我是一名远洋轮船船长，从小就骨瘦如柴，中医说我脾胃不合，吸收不了营养，体质差。上船工作后，因为晕船严重，呕吐，几天不吃饭，身体每况愈下。后来有一位修奇门功法的人跟我说，有一个佛家功法在传，叫我去找。

一九九四年，我找到了法轮功，有幸参加了师父的讲法班。听师父讲课后，我的世界观、人生观一下就改变了，我的身体也相应的发生了改变，听课期间，不断的向外排凉的物质，逐渐的饭量增加了，身体也逐渐强壮了，胃溃疡也好了。从此，我走上了返本归真的修炼之路。

在三十年风风雨雨的修炼中，我凭着对师父和大法的正信，在师父的慈悲看护下，在最艰难的岁月中走了过来。下面我汇报一下，在工作中，师父慈悲保护走出险情的经历。

（一）

大约在二零一二年左右的一个大年初一，我所在的轮船在日本装货。傍晚七点多钟，行在东京湾横滨航路，和一条比我们船快几倍的高速行驶的集装箱船发生险情。

这条比我们大几倍的大船突然向我们船左侧拦腰冲来，当时只有我一个人在驾驶台值班，我下意识的说了声：不好！一个右满舵向右转，这条船的船头一下子就冲到和我船头相差几米的地方。由于我们船在做圆周运动，它的船头顺着我们船船体左侧向后移动，一直逼到我的驾驶台附近。它太大了，我需要仰着头，才能看到它的船头。

我们船和它就如同小鱼遇到了大鲨鱼，我心想完了。同时，我大声喊：师父救我！我当时看这种状态，再右转，船尾就朝向它的船头了，它速度之快，我们船根本跑不过它，因此我把舵扳到正舵，我就闭上眼睛，不敢看了，就等听撞击声了。

等了一下，没有撞击声。我睁眼一看，它左转向了，不是船头对着我了，我迅速打了一个左满舵，也跟着向左转，我们两船形成了一个平行行驶的状态，而且两船之间没有超过五米。我们船稳稳的，脱离了险境。

这时，一个船员在船尾，他拿个引缆绳，直接就扔上去了，所有船员都上来了，都吓坏了。二副说，刚才那条船是全世界最大的三条集装箱船之一，全长三百多米，我们船才七十米。

次日三点多钟，我被一个清晰的梦吓醒了：两船平行行驶时，一条巨大的手臂夹在两船之间，将两船隔开，但是手臂却被夹的血肉模糊。

后来，一个长江引水员听了这个过程说：你们当时是逃不出去的，那么近的距离，大船吸小船，碰撞是避免不了的。他还说：你当时喊的谁，那就是谁的手臂。我心里明白，是师父在另外空间的手臂把两船隔开了。那个梦中看到的手臂是师父的，是师父救了我们。

（二）

还有一次，我们船在长星岛卸货，妻子来船看我。由于码头边没有设防护，她不小心失足落水。当时船甲板与水面有距离五米，她还不会游泳，我直接从甲板跳了下去。浮上来时，她还没有上来，我正准备潜下去找她，她突然在我面前冒出来了，我一把把她抱住了。在边防武警和船员营救下，我们平安上船了。

后来，我问妻子经过，她说：我脑子里想：“我怎么落水了？”求师父救我。突然一股力量向上托她，她一下浮上来了。后来听人说，那个码头水下有暗流，以前淹死过两个人。

（三）

还有一次，大约在二零一一年六月，我的轮船在码头卸货。在凌晨三点左右，我起来上甲板巡视，发现该地潮汐落差大，船舶系泊缆绳受力很大，因此和值班驾驶员去调整缆绳。当调整船头时，岸上码头工人说：“他掉水里了！”我向后边一看，一个人在船尾水面挣扎。我迅速跑到船尾，脱下衣服，准备跳下去。一个船员抱住我说：船长，危险！不能下去！这时另外的船员把一根大绳递给我，我把绳捆在腰上跳下去。

这时，工人已经沉下去了，我从水下两米处摸到他，把他提出水面。后来经过一系列努力和医院抢救，他脱离危险。船的代理很佩服的和我说，救人就是救自己。他说以前有一条船，因为工人落水死亡，船一直在外锚地抛了几个月，直到船公司倒闭了。我告诉他说：我是炼法轮功的，我师父教我要时时处处做个好人，不能见死不救。他说：法轮功这么好啊，不象电视说的。

由于江泽民迫害法轮功的政策，使我们这些坚持真、善、忍，舍己为人做好人的人，有的失去了工作，有的家破人亡。我被迫失去了我热爱的工作。在迫害中，我无悔的走过来。

在此，我也感恩师父，把我从一个身体状况近于崩溃、道德正在急速下滑的人挽救回来，使我明白人生真谛，走在返本归真的路上，谢谢师父！